科尔沁右翼中旗催化剂想说：脱硝系统超标排放“黑锅”我不能全背！
业界认为脱硝催化剂是整个脱硝系统的核心，当脱硝系统烟气NOx排放超标时，我们经常首先就推测是催化剂出了问题。
SCR脱硝催化剂
可催化剂想说：脱硝系统超标排放“黑锅”我不能全背！
选择性催化还原法（Selective Catalytic Reduction，SCR）是指脱硝系统在催化剂的作用下，利用还原剂（如液氨、尿素） “有选择性”地与烟气中的NOx反应并生成污染的N2和H2O。
脱硝系统由SCR反应器及辅助系统、液氨卸载和存储系统、注氨系统、辅助设施构成，因系统构成比较复杂，任何一个子系统出问题都会导致出口烟气排放的异常。单就催化剂而论，影响催化剂反应过程的因素也有很多，例如反应温度、空间速度、烟气流场、催化剂本身质量等都会影响催化剂的反应效果。由此可见，脱硝系统排放超标原因有很多，若只追究催化剂问题不但不利于找出问题的症结，而且容易造成不必要的浪费。
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科尔沁右翼中旗废旧催化剂的常规回收方法 [2020-11-27]
一、干法干法一般利用加热炉将废旧催化剂与还原剂、助熔剂一起加热熔融，使金属组分经还原熔融成金属或合金回收，以作为合金或合金原料，而载体则与助熔剂形成炉渣排出。回收某些稀贵金属含量较少的废旧催化剂时，往往会添加一些铁等贱金属作为捕集剂共同熔炼。干法通常有氧化焙烧法、升华法和挥发法。如C02 Mo/AIzQ、Niz Mo/AIz Os、Cuz Ni和Niz Cr等系催化剂均可采用此法回收。干法耗能较高
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科尔沁右翼中旗废催化剂的来源和回收利用！ [2021-01-21]
1.废催化剂的来源 催化剂广泛应用于石油化工、医药、汽车尾气净化等行业。据统计，全世界每年消耗的固体催化剂约为80万t，产生的废催化剂为50万～70万t。其中炼油催化剂约占52％，化工催化剂约占42％，环保催化剂(汽车尾气净化催化)约占6％。工业使用的催化剂随着运转时间的延长。催化剂的活性会降低或完全失效。一般来讲，石化行业催化剂的使用寿命为2～3年。2.废
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科尔沁右翼中旗催化反应特征 [2022-02-28]
催化反应催化剂有四个基本特征，可以根据定义导出。1.催化剂只能加速热力学中的反应。当需要开发新的化学反应催化剂时，首先要分析反应是否可行。2.催化剂只能加速平衡反应，不能改变平衡位置(平衡常数)。3.催化剂对反应有选择性。当反应可能有一个以上不同的方向时，催化剂只加速进反应速率和选择性是统一的。4.催化剂的使用寿命。理想情况下，催化剂不会改变化学反应速率。催化剂回收但在实际反应过程中，催化剂的长期
